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デリカD:2とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とCクラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
8.1万円290万円
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中古車相場 186万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
686 中古車掲載台数 93
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:2 X 運転席・助手席・サイドエアバッグ搭載 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ドラレコ ETC メモリーナビ LEDヘッドライト シートヒーター 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ 左側パワースライドドア アルミホイール ETC プッシュスタート

    本体価格
    24.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 前席シートヒーター・純15AW

    本体価格
    156万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X フルセグメモリーナビ 左側パワースライドドア 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    54.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    189.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    699.6万円

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    本体価格
    642.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンルーフ ローダウン ブルメスター

    本体価格
    284.1万円

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    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
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    本体価格
    675万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    833.3万円

関東
163
101万円
関西
112
125.8万円
東海
78
105.8万円
北海道
107
136.7万円
九州
58
94.5万円
東北
74
113.8万円
北陸・甲信越
57
125.4万円
中国
25
109.6万円
四国
12
76.3万円
地域別台数
関東
48
675.4万円
関西
17
710.3万円
東海
12
652万円
北海道
3
603.3万円
九州
1
606.2万円
東北
3
455万円
北陸・甲信越
4
850万円
中国
4
473万円
四国
1
878万円

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デリカD:2とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
188.3万円269.8万円 新車時価格 1146万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1197~1242 排気量(cc) 1991
82~91 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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