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デリカD:2とLMを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   レクサス  LM
VS
8.1万円290万円
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中古車相場 1299万円2220万円
LMの相場表を見る
686 中古車掲載台数 80
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ケンウッド製メモリーナビ ETC  ドラレコ 運転席助手席シートヒーター 両側電動スライドドア リヤサーキュレーター ヘッドアップディスプレイ レンタカーアップ

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD ナビ テレビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター 4WD

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ・フルセグ 全方位カメラ 禁煙車 ワンオーナー 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    121万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビフルセグTV両側電動スライドドアETC

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 全方位カメラ・ETC・フロントドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    158.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD フルセグTVナビ Bカメラ パワースライドドア プッシュスタート ドライブレコーダー スタッドレスタイヤ

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スズキ・ソリオOEM車 純正エアロ HID フォグランプ 社外ナビTV 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    87.8万円

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    1410万円

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    1519万円

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    本体価格
    1379万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人ワンオーナー/ブラックインテリア/寒冷地仕様/デジタルキー/マークレビンソン/リヤエンタメ/純正ドラレコ/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/純正19インチAW/

    本体価格
    1415万円

関東
163
101万円
関西
112
125.8万円
東海
78
105.8万円
北海道
107
136.7万円
九州
58
94.5万円
東北
74
113.8万円
北陸・甲信越
57
125.4万円
中国
25
109.6万円
四国
12
76.3万円
地域別台数
関東
26
1507.8万円
関西
15
1548.4万円
東海
15
1555.1万円
北海道
3
1408.3万円
九州
14
1558.3万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1935万円
中国
2
1492.6万円
四国
2
1499.1万円

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デリカD:2とLMのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   レクサス  LM
188.3万円269.8万円 新車時価格 1500万円2010万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1197~1242 排気量(cc) 2393
82~91 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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