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ミニキャブミーブとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとヴェロッサの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
59 中古車掲載台数 18
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 商用バン 電気自動車 ナビ バックカメラ ドラレコ スライドドア キーレス エアコン 129キロ表示

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 16.0kwh 残存容量99.4パーセント

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ 急速充電対応 キーレス 両側スライドドア シートヒーター AT エアコン パワステ リヤアンダーミラー 電気自動車 ロードサポート1年付き

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 運転席助手席PW

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ 残存率測定 急速・普通充電 シートヒーター スペアタイヤ トラクションコントロールシステム パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット 純正12インチホイール

    本体価格
    50.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 社外キーレス 社外SDナビ TV ルームミラー型ドラレコ 充電ケーブル

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 届出済未使用車 走行30キロ 電気自動車 2人乗り 急速+普通充電可 禁煙車 オーディオレス エアコン パワステ パワーウインドウ シートヒーター 両側スライドドア Wエアバック ヘッドライト光軸調整

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ ナビ TV エアコン

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 登録済未使用車 シートヒーター キーレス

    本体価格
    109.8万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5VR25 1Jターボ電スロ解除5MT載替 純正1JZターボ 5速MT載替 修復歴無 純正フルエアロ 10万キロ時タイベルウォーポン交換済 電スロ解除済 純正カラー GPスポーツマフラー TRDダウンサス エンケイ17インチAW 社外デッキ ETC ドラレコ

    本体価格
    347.4万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 20インチアルミ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴェロッサ V25 1JZターボMT載替 1JZターボEG R154載替 VERTEXフルエアロ TEIN車高調 社外18インチAW SARDスポーツ触媒 砲弾マフラー BLITZインタークーラー&エアクリ 前置インタークーラー 純正マルチ 純正OPグリル 追加メーター

    本体価格
    345.7万円

関東
18
55.5万円
関西
13
76.4万円
東海
8
75万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
57.7万円
四国
7
85.7万円
地域別台数
関東
8
283.5万円
関西
1
44.8万円
東海
4
189.2万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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ミニキャブミーブとヴェロッサのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   トヨタ  ヴェロッサ
176.9万円297.1万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
--- 排気量(cc) 1988~2491
41 最高出力(馬力) 160~300
MR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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