三菱 ミニキャブミーブ | トヨタ オリジン | |
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VS | ||
14.8万円~185万円
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中古車相場 |
200万円~1579万円
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142台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ミニキャブミーブ | トヨタ オリジン | |
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176.9万円~297.1万円 | 新車時価格 | 700万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1915 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1745×1455 |
--- | 排気量(cc) | 2997 |
41 | 最高出力(馬力) | 215 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車 環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12) |
解説 |
初代クラウンをリスペクトした限定車 トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11) |
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現在カーセンサーではミニキャブミーブの中古車は142台、オリジンの中古車は7台掲載しています。
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