| 三菱 アウトランダーPHEV | メルセデスＡＭＧ GT Cロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65万円～542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
1490万円～2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る |
| 327台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 アウトランダーPHEV | メルセデスＡＭＧ GT Cロードスター | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 2298万円～2375万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1995×1260 他 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 3982 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 557 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps／最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる（2017.8） |
アウトランダーPHEVとGT Cロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVとGT Cロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は327台、GT Cロードスターの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
