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アウトランダーPHEVとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ダイハツ  アトレー7
VS
52万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 46万円95万円
アトレー7の相場表を見る
257 中古車掲載台数 4
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ALPINEフリップダウン 4WD eアシスト AC100V電源 急速充電機能 ナビ Bluetooth フルセグTV B・サイドカメラ パワーバックドア レーダークルーズ HID ETC パドルシフト 18インチAW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア AC100V電源 クルコン HIDオートライト フロントフォグ パドルシフト 純正フルセグナビ バック/サイドカメラ シートヒーター スマートキー/プッシュスタート レーダークルーズ ETC

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 4WD 全方位モニター シートヒーター 純正ナビ パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート ステアリングヒーター AC100V 前後ドラレコ LDW パドルシフト フォグライト

    本体価格
    206万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ レザー 全方位カメラ ベッドキット Bluetooth ステアリング&シートヒーター パワーシート パドルシフト 純正ツイーター&サブウーハー AC100V1500W パワーバックドア ルームクリーニング済み 鉄粉除去済み

    本体価格
    111.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正SDナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/100V電源/パワーバックドア/シートヒーター/パワーシート/ドラレコ/LEDヘッド/ビルトインETC

    本体価格
    210.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー/ロックフォードプレミアムサウンド/純正ナビ/フリップダウンモニター/全方位モニター/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    153.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全周囲モニター AC100V電源 シートヒーター フルセグTV メモリーナビ CD・DVD再生 Bluetooth 電動リアゲート LEDヘッドライト 電動シート アダクティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    196万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正SDナビ 1500W給電 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト ハーフレザー パワーシート ETC 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    116万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD .

    本体価格
    213.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth ハーフレザー パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    55万円

関東
79
178.9万円
関西
21
204.8万円
東海
51
160.5万円
北海道
16
178.4万円
九州
21
191万円
東北
40
178.7万円
北陸・甲信越
22
187.2万円
中国
3
199.1万円
四国
4
205.3万円
地域別台数
関東
2
50.5万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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アウトランダーPHEVとアトレー7のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ダイハツ  アトレー7
332.4万円529.4万円 新車時価格 116.3万円177万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1998~2359 排気量(cc) 1297
118~128 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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