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アウトランダーPHEVとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  アクセラ
VS
67.8万円544万円
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中古車相場 17.8万円184.8万円
アクセラの相場表を見る
332 中古車掲載台数 153
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 100VAC電源 ETC 車検整備付

    本体価格
    305.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD パワーサウンドS マルチアラウンドモニター

    本体価格
    345.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    229.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    176.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    305万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 電気温水Hナビ全周囲M黒革サンルーフ18AW

    本体価格
    288万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD e-Assist 全方位モニター 純正18インチAW

    本体価格
    178万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車  社外ナビ 誤発進抑制 車検整備付

    本体価格
    261.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD BSM レーダークルーズ 全周囲カメラ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 残存84.6パーセント ナビ

    本体価格
    308.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S 全方位カメラ装着車

    本体価格
    126.7万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ ETC 全周囲カメラ

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    149.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビBカメラ衝突軽減クルコンLEDライト

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    88.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 6速MT 360°ビュー 地デジ 衝突軽減 BSM

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツコネ・フルセグTV・BOSEサウンド

    本体価格
    79万円

関東
106
218.4万円
関西
21
194.1万円
東海
65
218万円
北海道
25
201.6万円
九州
36
218.1万円
東北
36
195.9万円
北陸・甲信越
27
186.9万円
中国
13
223.6万円
四国
3
218万円
地域別台数
関東
42
98万円
関西
24
109.4万円
東海
18
102.7万円
北海道
6
70.4万円
九州
24
99.7万円
東北
13
87.4万円
北陸・甲信越
7
121.6万円
中国
15
96.6万円
四国
4
105.3万円

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アウトランダーPHEVとアクセラのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  アクセラ
332.4万円529.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~2188
118~128 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は332台、アクセラの中古車は153台掲載しています。
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