三菱 アウトランダーPHEV | 日産 ブルーバードARX | |
---|---|---|
VS | ||
67.8万円~544万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円
ブルーバードARXの相場表を見る |
331台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
三菱 アウトランダーPHEV | 日産 ブルーバードARX | |
---|---|---|
332.4万円~529.4万円 | 新車時価格 | 156.7万円~255.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1695×1370 他 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 1838~2388 |
118~128 | 最高出力(馬力) | 76~150 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.4~14.6km/L |
三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1) |
解説 |
本革シートも装備するラグジュアリィモデル 1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9) |
アウトランダーPHEVとブルーバードARXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アウトランダーPHEVとブルーバードARXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は331台、ブルーバードARXの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!