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eKカスタムとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
10万円118万円
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中古車相場 79万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
328 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト HID 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    26.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 4WD アイドリングストップ シートヒーター スマートキー バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 社外ナビ 地デジTV バックカメラ 革巻きハンドル スマートキー プッシュスタート インパネAT ベンチシート タッチ式 HIDヘッドライトAUTOライト チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ1年保証 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ブレーキアシスト

    本体価格
    73.6万円

  • 三菱 eKカスタム T ナビ バックカメラ 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G スマートキー・TV・ナビ・CD

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 4WD メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 純正14インチアルミ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 ターボ Bモニター ナビ TV

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ車 メモリーナビ フルセグ バックカメラ CD USB スマートキー ディスチャージヘッド オートライト オートエアコン アルミ ウィンカーミラー 電動格納ミラー 純正フォグランプ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS スカイウインドー 走行43km ガレージ保管 純正サンシェード&ボディカバー付き(未開封) 純正4本出しマフラー キーレス プッシュスタート 左ハンドル ヒーター付き黒本革パワーシート ガラスルーフ

    本体価格
    368.3万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード 最終モデル/後期インテリア/フラウレザー/パワーシート&ヒーター/スカイウィンドウ/パドルシフト/ナビ/ETC

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 6MT ETC ナビ Bluetooth バックモニター 左ハンドル

    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 

    本体価格
    121万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー スカイウィンドー フラウ製キャメルレザー パワーシート ヒーター ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    100万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ JTS クラッチオーバーホール済 ルーフライナー張替 イクリプスHDDナビ/ワンセグ 左ハンドル6速ミッション 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    153.7万円

関東
68
41.9万円
関西
43
46.1万円
東海
36
48.8万円
北海道
20
51.7万円
九州
60
44.5万円
東北
35
54.7万円
北陸・甲信越
27
49.2万円
中国
30
43.1万円
四国
9
42.5万円
地域別台数
関東
7
146.1万円
関西
2
261万円
東海
3
115.3万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
121万円
四国
0
---

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eKカスタムとアルファブレラのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   アルファ ロメオ  アルファブレラ
126.9万円181.7万円 新車時価格 436万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
659 排気量(cc) 2198~3195
49~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は328台、アルファブレラの中古車は15台掲載しています。
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