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N-VAN e:とeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   三菱  eKカスタム
VS
154.5万円292万円
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中古車相場 10万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
343 中古車掲載台数 328
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 LEDライト バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙 当社デモカー ナビ Rカメラ BTオーディオ TV サイド+カーテンエアバック シートヒーター クルコン スマートキー イモビライザー 両側スライドドア ETC

    本体価格
    213.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビTV 急速充電ポート ETC車載器

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ホンダセンシング 前後ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    192万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車上り/ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当店試乗車 8インチナビ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー 電動格納ミラー CVT ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当店デモカーアップ/ホンダセンシング/衝突

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン センシング 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- 8inナビVXM-245ZFEi Hondaコネクト TV Rカメラ BTaudio シ-トヒ-タ- ETC LEDライト エレクトリックギアセレクター オートライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    238.7万円

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    30.4万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    32万円

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    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    22万円

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    57.2万円

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    本体価格
    85万円

関東
143
203.1万円
関西
42
197.2万円
東海
75
202.3万円
北海道
2
176.7万円
九州
58
203.8万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
14
214.3万円
中国
2
171万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
69
42.1万円
関西
42
46.3万円
東海
35
49.5万円
北海道
20
53.5万円
九州
60
44.5万円
東北
34
54.8万円
北陸・甲信越
29
48万円
中国
30
43.1万円
四国
9
42.5万円

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ホンダ  N-VAN e:   三菱  eKカスタム
244万円291.9万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
--- 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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