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eKカスタムとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
10万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
328 中古車掲載台数 272
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ フルセグメモリーナビ

    本体価格
    86.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 検2年 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    23.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ワンセグ/CD対応ナビ バックカメラ ETC HID 純正アルミ フォグライト プッシュスタート

    本体価格
    41.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 後期モデル 禁煙車 マルチビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター HIDヘッドライト プッシュスタート インテリキー 純正アルミ

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ ETC アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 車検2年・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ HIDヘッドライト スマートキー リヤビューモニター  7型ワイドナビゲーション 純正15インチアルミホイール ベンチシート

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキシステム・Strada メモリーナビ/フルセグTV・全方位カメラ・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・HIDヘッドライト・フォグランプ・アイドリングストップ・保証書・取扱説明書

    本体価格
    65.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    698.6万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    637.1万円

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    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ オブシディアンブラック 18インチAW リアモニター キャプテンシート 電動テールゲート ETC フロントドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 2300ccガソリン/4速オートマ(AT)/本革シート/ダブルサンルーフ/6人乗り/D車/右ハンドル/キャプテンシート/両側スライドドア純正カセットオーディオ/ルーフレール/キーレスキー

    本体価格
    104.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ サンルーフ リアモニター

    本体価格
    592万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ 後席モニター 禁煙車 黒革シート シートヒーター 360°全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 19インチアルミホイール 鑑定書付き

    本体価格
    269万円

関東
68
41.9万円
関西
43
46.1万円
東海
36
48.8万円
北海道
20
51.7万円
九州
60
44.5万円
東北
35
54.7万円
北陸・甲信越
27
49.2万円
中国
30
43.1万円
四国
9
42.5万円
地域別台数
関東
132
548.8万円
関西
65
567.9万円
東海
29
648.8万円
北海道
0
---
九州
23
676.9万円
東北
3
441.1万円
北陸・甲信越
10
834.1万円
中国
10
453.8万円
四国
0
---

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eKカスタムとVクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   メルセデス・ベンツ  Vクラス
126.9万円181.7万円 新車時価格 535万円1408万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
659 排気量(cc) 1949~2142
49~64 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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