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eKカスタムとiQを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   トヨタ  iQ
VS
10万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 14.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
328 中古車掲載台数 248
  • 三菱 eKカスタム 660 G プレミアムエディション 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ アラウンドビューモニター バックカメラ オートハイビーム HIDライト 純正14インチAW

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 eKカスタム その他 本土中古車

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T インタークーラーTURBO

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 車検2年・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ ワンセグ CD DVD BT接続 バックカメラ スマートキー ETC 電動格納ミラー HID フォグランプ オートライト ベンチシート 純正アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙車 バックカメラ アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS HIDヘッドライト プッシュスタート インテリキー オートリトラミラー 純正アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボモデル 禁煙車

    本体価格
    46万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G 車検2年込み・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・モデリスタエアロ・AW・センター出しマフラー・ステリモ・レザー調シートカバー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 6MT/HIDヘッドランプ/オートライト/ハーフレザーシート/アイドリングストップ/ETC/前後ドラレコ/ポータブルナビ/CD/リモコンキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X キーレス・電動格納ミラー・取説・保証書

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プッシュスタ-ト アルミ CD

    本体価格
    20万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ アストン シグネット仕様 新品パーツ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ワンオーナー禁煙車走行25700Km記録簿10枚

    本体価格
    78万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 1年間走行距離無制限保証/禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/ディスチャージヘッドライト/ステアリングスイッチ/ETC/ベース車

    本体価格
    42万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6速MT 純正AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタ フルエアロ 17インチAW ダウンサス

    本体価格
    39.8万円

関東
69
42.1万円
関西
42
46.3万円
東海
35
49.5万円
北海道
20
53.5万円
九州
60
44.5万円
東北
34
54.8万円
北陸・甲信越
29
48万円
中国
30
43.1万円
四国
9
42.5万円
地域別台数
関東
90
66.6万円
関西
38
54.9万円
東海
36
92.8万円
北海道
2
32.4万円
九州
27
55.1万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
15
49.5万円
中国
21
57.3万円
四国
10
45万円

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eKカスタムとiQのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   トヨタ  iQ
126.9万円181.7万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
659 排気量(cc) 996~1329
49~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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