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eKスペースと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 238万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスペース 660 G パワースライドドア 純正ナビ地デジ バックカメラ ドラレコ サンシェード リアエアコン プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチシート キーレス アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純CD・Bカメラ・LEDライト・プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター キーレスキー 禁煙車 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E キーレス ベンチS アイドリングストップ Wエアバッグ パワーウィンドウ ABS 衝突安全ボディ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 保証12ヵ月・走行無制限 フルセグナビ シートヒーター キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 純正ナビ テレビ CD USB SD プッシュスタート スマートキー 電格ウィンカーミラー 両側パワースライドドア アルミ  シートヒーター エコアイドル

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD&DVD ETC 左パワースライド アイドリングストップ ブレーキサポート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M /バックカメラ/ETC/Bluetooth/キーレス/両側スライドドア/サポカー

    本体価格
    87万円

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    338万円

関東
224
82.8万円
関西
119
81.4万円
東海
163
92.3万円
北海道
64
77.6万円
九州
199
75.3万円
東北
100
94.8万円
北陸・甲信越
109
95.5万円
中国
95
87.6万円
四国
37
92.1万円
地域別台数
関東
3
285万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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eKスペースと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
174.9万円194.6万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
659 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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