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eKスペースとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
2.7万円208万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 228万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 54
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD SDナビ DTV BT Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    86.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    92.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ ナビ 全方位M 片側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    127.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワスラ 純正ナビTV/Bモニタ- ETC

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト SDナビ 衝突軽減 両側電動 Bluetooth

    本体価格
    74.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車/両側電動ドア/Bカメラ/LED

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ メモリ-ナビ

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 禁煙車 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    74.8万円

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    538.7万円

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    688万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 車検令和7年4月/ETC/スマートキー

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG パノラミックルーフ

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    770万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    948万円

関東
212
87.5万円
関西
145
96.2万円
東海
200
112.1万円
北海道
90
99.8万円
九州
199
84.9万円
東北
116
96.2万円
北陸・甲信越
80
88.7万円
中国
111
98.8万円
四国
40
96.5万円
地域別台数
関東
20
602.1万円
関西
9
697.1万円
東海
9
589.3万円
北海道
4
578.8万円
九州
3
695.4万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
696.4万円
中国
2
575.9万円
四国
0
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eKスペースとCLAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  CLAクラス
139.9万円182.6万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
659 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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