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eKスペースとFFを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとFFの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  FF
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1568万円2480万円
FFの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 14
  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD アラウンドビュー 両側パワースライド

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 両側スライドドア シートヒーター CD

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    41.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト e-Assist 禁煙車 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    83.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M e-Assist ナビ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 助手席ムービングシート仕様車 

    本体価格
    110万円

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車

    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 フロント&リアリフト LEDステア

    本体価格
    1990万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ベタベタ対策済 記録簿8枚 F&Rリフト

    本体価格
    1768万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 特別色ビアンコイタリア 前後リフター 赤革

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 

    本体価格
    2400万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ビアンコイタリア  前後リフター

    本体価格
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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 新車並行 EU仕様 J-WOLF中間 カ-ボンインテ

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 特別色 サスペンションリフト

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 2トーンレザー 20インチ クロームグリル

    本体価格
    1590万円

関東
260
88.7万円
関西
123
91.1万円
東海
189
101.1万円
北海道
92
99万円
九州
192
75.4万円
東北
127
90万円
北陸・甲信越
96
91万円
中国
117
93.6万円
四国
37
96.8万円
地域別台数
関東
3
1915.3万円
関西
3
1912万円
東海
5
1938万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとFFのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  FF
139.9万円182.6万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
659 排気量(cc) 6262
52~64 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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