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eKスペースとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとエレメントの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  エレメント
VS
15万円209万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 23.8万円224.5万円
エレメントの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 80
  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ・全方位カメラ・左電動・ドラレコ・禁煙

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M レーンキープアシスト メモリーナビ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 左電動・Bモニター・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側PWスライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 1オーナー フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    100.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 

    本体価格
    97.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ・TV・バックカメラ・ETC・電スライド

    本体価格
    59.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み・クロスバー・Bカメラ付き

    本体価格
    95万円

  • ホンダ エレメント (ベース) 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 地デジTVナビ・Bカメラ・VIPER・キーレス

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 1オーナー/整備手帳/Bluetooth/HIDライト

    本体価格
    92万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 直4DOHC防水床シート両観音開ドアTチェーン

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16インチAW ETC ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    73万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ CD・DVD再生 パワステ

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ユ-ザ-買取/BFグッドリッチ/ナビTV/Rカメラ

    本体価格
    145.4万円

関東
238
92.1万円
関西
140
92.3万円
東海
236
115.2万円
北海道
66
95万円
九州
158
88.8万円
東北
125
95.1万円
北陸・甲信越
93
99.5万円
中国
103
96.8万円
四国
39
82.4万円
地域別台数
関東
24
105.3万円
関西
17
77.6万円
東海
8
71.5万円
北海道
7
95.5万円
九州
13
115.8万円
東北
4
88万円
北陸・甲信越
6
99.8万円
中国
0
---
四国
1
159.8万円

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eKスペースとエレメントのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  エレメント
139.9万円182.6万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
659 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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