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eKスペースとLCを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとLCの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   レクサス  LC
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 578万円1920万円
LCの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 171
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 両側スライドドア エアコン オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 社外CDオーディオ・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 安心の1年保証 キーレスエントリー ワイ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 2026年も宜しくお願い致します!ご来店時に

    本体価格
    40.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 両側電動スライドドア/シートヒーター/ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M キーレス/シートヒーター/Rカメラ/LED

    本体価格
    137.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD ターボ 4WD 衝突軽減システム LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 純正メモリナビ(DVD/CD/BT/AM/FM) フルセグ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    87.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 四輪駆動 FCM AW CDチューナー AUX クルーズコントロール 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター フォグランプ 電動格納ミラー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99万円

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    785万円

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    本体価格
    1115万円

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    1290万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 1オーナー TRDフロント・リヤスポイラー・サイドスカート TOM'Sリヤディフューザー・チタンテールカッター TOM'S電子スロットル カラーHUD ステアリングH 寒冷地 内装ダークローズ 禁煙車

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    907.3万円

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    本体価格
    900万円

関東
223
82.9万円
関西
119
82万円
東海
163
92.3万円
北海道
65
76.8万円
九州
202
75.2万円
東北
102
94.5万円
北陸・甲信越
108
96.6万円
中国
96
87.7万円
四国
37
92.1万円
地域別台数
関東
48
981.7万円
関西
34
983.6万円
東海
44
841.9万円
北海道
3
791万円
九州
25
873.3万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
2
976万円
中国
12
910.8万円
四国
1
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eKスペースとLCのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   レクサス  LC
174.9万円194.6万円 新車時価格 1300万円1780万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
659 排気量(cc) 3456~4968
52 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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