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eKスペースとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 19
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ワンオーナー ETC 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 両側電動スライド・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ パワースライドドア

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 両側電動パワースライドドア シートヒーター bluetooth付きカーナビ ETC リアサーキュレーター HIDヘッドライト バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ TV バックカメラ Bluetooth ステアリングスイッチキット

    本体価格
    194万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    81.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 前席両側シートヒーター オートエアコン KENWOODディスプレイオーディオ 片側電動スライドドア プラズマクラスター付きサーキュレーター

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 1年保証付 車検令和9年3月まで 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 左側パワースライドドア アイドリングストップ CD・DVD再生 ラジオ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD eアシスト 4WD

    本体価格
    150.1万円

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    本体価格
    56万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー プッシュスタート ビルトインETC HID 純正アルミ クルーズコントロール オートライト オートエアコン

    本体価格
    49万円

関東
223
82.9万円
関西
119
82万円
東海
163
92.3万円
北海道
65
76.8万円
九州
202
75.2万円
東北
102
94.5万円
北陸・甲信越
108
96.6万円
中国
96
87.7万円
四国
37
92.1万円
地域別台数
関東
9
53.4万円
関西
4
40.2万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
3
49.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

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アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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eKスペースとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  アテンザスポーツワゴン
174.9万円194.6万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
659 排気量(cc) 1998~2488
52 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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