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eKスペースとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとリョーガの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   光岡自動車  リョーガ
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 12
  • 三菱 eKスペース 660 M 三菱認定プレミアム保証

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 全方位モニター

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ テレビ アラウンドビューカメラ 電格ミラー PUSHスタート BT 左パワースライド

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ETC バックカメラ 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT エアコン イモビライザー エアバック アイドリングストップ機能

    本体価格
    70.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション フロント/サイド/バックカメラ付き

    本体価格
    79.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ SDナビ 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 全周囲カメラ ETC ドラレコ スマートキー CD再生 地デジ 盗難防止装置 プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M KENWOOD9インチナビ ETC 前方ドライブレコーダ 両側スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 登録済み未使用車・ナビ取付パッケージ・左パワースライドドア・LEDライト・ショールーム展示

    本体価格
    152.7万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    63.9万円

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    本体価格
    28万円

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    34.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ワンオーナー ブラックレザー調シート ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール ローダウン 車高調 キーレス 社外セキュリティ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    120万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

関東
224
82.8万円
関西
119
81.9万円
東海
163
92.3万円
北海道
64
77.6万円
九州
199
75.3万円
東北
101
95万円
北陸・甲信越
110
96万円
中国
96
87.7万円
四国
37
92.1万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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eKスペースとリョーガのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   光岡自動車  リョーガ
174.9万円194.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
659 排気量(cc) 1497~1769
52 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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