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eKスペースとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   日産  ブルーバードハードトップ
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ・バックカメラ・ETC・リアサーキュレーター・キーレス・コーナーセンサー・シートヒーター・ベンチシート

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 純正SDナビ フルセグTV DVD再生可 Bluetooth接続可 全方位カメラ 前後ドラレコ 両側パワースライドドア プッシュスタート 有償保証あり

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 片側パワスラドア/スマートキー/バックカメラ/ナビ/

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ターボ 修復歴無し ツートン ブレーキサポート ワンオーナー メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD) 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ ETC車載器 プラズマクラスター付きリアサーキュレーター マルチアラウンドモニター付きデジタルルームミラー 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ETC フルセグ バックカメラ リア送風

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    46.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・雹被害車両 未使用車・リヤビューモニタ付ルームミラー・ハンズフリー機能付き助手席側オートスライドドア・リヤサーキュレータ・ロールサンシェード・パーキングソナー・スマートキー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/全周囲カメラ/シートヒーター/アイドリングストップ/純正LEDヘッドライト/オーマチックハイビーム/片側パワースライドドア/後席サーキュレーター/革巻ステアリング/ISOFIX

    本体価格
    93.7万円

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    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ サメブルGTX L28改公認 ソレタコデュアル 車高調 デビルジャパンアルミ

    本体価格
    応談

関東
224
82.8万円
関西
119
82万円
東海
163
92.3万円
北海道
64
77.6万円
九州
199
75.3万円
東北
101
95万円
北陸・甲信越
109
96.4万円
中国
96
87.7万円
四国
37
92.1万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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ブルーバードハードトップの中古車を探す

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eKスペースとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  ブルーバードハードトップ
174.9万円194.6万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
659 排気量(cc) 1809~1998
52 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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