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eKスペースとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   スバル  アルシオーネSVX
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 禁煙 衝突軽減ブレ スマキー 車検2年含

    本体価格
    19.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 片側電動スライドドア ドライブレコーダー DVD ETC スマートキー フルセグTV アイドリングストップ オートエアコン 盗難防止装置 1オーナー

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKスペース 660 E アイドリングストップ/ETC/ドライブレコーダー/キーレス/両側スライドドア/ABS/横滑り防止装置/ベンチシート/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ フルセグナビ/衝突軽減B/全方位M/両電動ドア/

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 当社下取り 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 全方位カメラ サイドカメラ 電動スライドドア シートヒーター フォグランプ 純正2DINオーディオ 1年保証

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD ナビ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ 片側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ESC アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKスペース 660 E キーレス ベンチS アイドリングストップ Wエアバッグ パワーウィンドウ ABS 衝突安全ボディ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    84万円

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    応談

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    209万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    360万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し 16インチアルミ D席パワーシート ETC フロントフォグ クルコン

    本体価格
    159万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

関東
224
82.8万円
関西
119
81.4万円
東海
162
92.2万円
北海道
64
77.6万円
九州
200
75.1万円
東北
102
94万円
北陸・甲信越
108
95.8万円
中国
94
87.8万円
四国
37
92.1万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
360万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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eKスペースとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  アルシオーネSVX
174.9万円194.6万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
659 排気量(cc) 3318
52 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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