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エクリプスクロスとQ5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   アウディ  Q5
VS
149.9万円444.9万円
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中古車相場 78.9万円749万円
Q5の相場表を見る
520 中古車掲載台数 308
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 当社下取り ナビ Bカメラ ETC エンスタ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ターボ 純正ナビ バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    199万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水式ヒーター AC100V電源 ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホオーディオ

    本体価格
    297万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    214.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正8型ナビ 全周囲カメラ e-アシスト 禁煙

    本体価格
    243.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 純正ナビ 電気温水 車両検知警報

    本体価格
    314.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    233.8万円

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    469万円

関東
123
262.3万円
関西
65
291.4万円
東海
78
268万円
北海道
47
267.9万円
九州
37
248.4万円
東北
54
269.2万円
北陸・甲信越
50
256.1万円
中国
43
262.3万円
四国
23
253.9万円
地域別台数
関東
116
340.4万円
関西
58
409.5万円
東海
42
424.8万円
北海道
30
331.8万円
九州
12
412.8万円
東北
22
422.7万円
北陸・甲信越
17
357万円
中国
9
406.3万円
四国
2
339.9万円

エクリプスクロスの中古車を探す

Q5の中古車を探す

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エクリプスクロスとQ5のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  Q5
253.1万円465.1万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1498~2359 排気量(cc) 1968~1984
128~150 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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