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eKクロスとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
50.5万円192万円
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中古車相場 1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
373 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKクロス 660 T SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    122.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外ナビ・フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/社外アルミホイール/シートヒーター/USB接続ポート

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙車 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ドラレコ シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ワンオーナー メモリーナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー シートヒーター ドライブレコーダー USBポート プライバシーガラス LEDヘッドライト フォグランプ ブラック内装 車検整備 4WD

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ マルチアラウンドモニター ETC スマートキー マイパイロット オートライト オートホールド LEDヘッドライト アイドリングストップ ターボ ベンチシート ヒルディセントアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ・全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 2WD

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    123.1万円

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    応談

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 正規D車/右H/Bang&Olufsen/カーボンブレーキ/クリスタルキー/走行2700キロ/V12NA/カーボンフロントスプリッター/カーボンリアディフューザー/2+2シート/

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ワンオーナー 禁煙車 タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olfsenサウンド カーボンブレーキ

    本体価格
    1290万円

関東
75
111万円
関西
45
111.4万円
東海
55
105.4万円
北海道
27
118.6万円
九州
53
111.6万円
東北
46
132.2万円
北陸・甲信越
26
126.4万円
中国
31
109.9万円
四国
15
114.1万円
地域別台数
関東
11
2322.2万円
関西
5
2422.5万円
東海
3
1406万円
北海道
0
---
九州
1
1390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKクロス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
141.5万円210.7万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
659 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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