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eKクロスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
373 中古車掲載台数 93
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 禁煙 9インチSDナビ マルチビュー フルセグTV Bluetooth ETC 追従型クルコン シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグ オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    122.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD M-4WD

    本体価格
    157万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 先進安全PKG/先進快適PKG(マイパイロット)/e-アシスト(衝突軽減/踏間違い衝突防止/車線逸脱警報・防止支援/ATハイビーム)/LEDヘッド/Fフォグ/シートヒーター/純正9インチナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新品ナビ・ターボ・全方位モニター・LEDヘッドライト・ETC・スマートキー

    本体価格
    100.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 禁煙 9型ナビ Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    86.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 純正OP9インチナビ/マルチアラウンドモニター/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD 前後ドライブレコーダー 純正エンスタ LEDヘッドライト シートヒーター 純正15AW

    本体価格
    106.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ・ワンオーナー車・eアシスト・2020年8月改モデル・衝突軽減ブレーキ・衝突予測警報・踏み間違い防止・車線逸脱警報・LEDオートライト・フォグ・コーナーセンサー・ETC・ドラレコ・純正15AW・シートヒーター

    本体価格
    93.6万円

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    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド メモリーナビ 地デジ ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 走行57900キロ キーレスエントリー ABS Wエアバック オートエアコン ドアバイザー ウィンカー付電動格納ミラー 衝突安全ボディ 取扱説明書

    本体価格
    24.8万円

関東
75
111万円
関西
45
111.4万円
東海
56
105.2万円
北海道
27
119.5万円
九州
53
111.6万円
東北
45
131.9万円
北陸・甲信越
26
126.4万円
中国
31
109.9万円
四国
15
114.1万円
地域別台数
関東
20
22.1万円
関西
13
27.2万円
東海
19
22.2万円
北海道
7
23.3万円
九州
12
21.7万円
東北
6
19.9万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
9
22.6万円

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eKクロスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  ムーヴラテ
141.5万円210.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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