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eKクロスとLCを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとLCの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   レクサス  LC
VS
46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
431 中古車掲載台数 211
  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ マイパイロット 車検整備付 9型ナビ

    本体価格
    129.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 メモリーナビ 先進安全・快適PKG

    本体価格
    126.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    131.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車/TV/ナビ/純正AW

    本体価格
    132.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリナビ/DTV/全周囲カメ/マイパイロット

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9インチナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 9型ナビ ETC2.0

    本体価格
    182万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ブレーキアシスト・シートヒーター

    本体価格
    82.3万円

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    本体価格
    915万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 限定車ストラクチュラルブルー/エアサスKIT

    本体価格
    1122万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ LEXUSセーフティー+/HUD/パノラマR/禁煙車

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    926万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 衝突軽減/サンルーフ/マクレビ/HUD

    本体価格
    799.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 茶革シート ガラスルーフ マクレビ HUD

    本体価格
    729.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー・純正21インチAW・保証書あり

    本体価格
    765万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ティファニーブルー

    本体価格
    778万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    635万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 全国3年保証付 1オーナー モデリスタ HUD

    本体価格
    950万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ローダウン・TRDエアロパーツ・マクレビ

    本体価格
    820万円

関東
82
120.1万円
関西
54
137.5万円
東海
92
155.5万円
北海道
34
141.1万円
九州
61
118.3万円
東北
38
138.4万円
北陸・甲信越
29
130.1万円
中国
23
147.3万円
四国
18
126.1万円
地域別台数
関東
54
866.3万円
関西
59
911.7万円
東海
35
824.7万円
北海道
11
832.2万円
九州
26
904.3万円
東北
4
806.9万円
北陸・甲信越
5
961.6万円
中国
12
857.2万円
四国
5
985.2万円

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eKクロスとLCのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   レクサス  LC
141.5万円206万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
659 排気量(cc) 3456~4968
52~64 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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