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eKクロススペースとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとA4カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  A4カブリオレ
VS
74.3万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 60.8万円108.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
337 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロススペース 660 M キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 両側スライド片側電動スライドドア/ナビ&フルセグTV/バック&全方位カメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 2WD 9型ナビ 先進安全・快適・後席-C フルセグ ETC 全方位 マイパイロット 両側電動スライドドア シートヒーター 障害物センサー LEDライト フォグランプ ワンオーナー 禁煙 ターボ車

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム マイパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター 両側パワースライドドア Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC USB クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    118.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリナビ TV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト E-アシスト サーキュレーター 革巻きハンドル スマートキー 試乗OK

    本体価格
    121.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 イーアシスト クルーズコントロール コーナソナー SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワースライドドア Wシートヒーター 純正アルミ ターボ LEDランプ スマートキー2コ

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ルームミラミラー/全方位カメラ/マイパイロット

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチナビ マイパイロット 両電スラ アラビュー 電動パーキング デジタルインナーミラー LEDヘッド シートバックテーブル シートヒーター Cセンサー ターボ ETC ドラレコ シートカバー

    本体価格
    154.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G パワースライドドア・パナソニック7インチワイドナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD再生・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・衝突軽減ブレーキ・ルーフレール

    本体価格
    144.2万円

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    108.8万円

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    本体価格
    60.8万円

関東
77
133.9万円
関西
56
137.4万円
東海
50
126.6万円
北海道
20
155.4万円
九州
42
133.2万円
東北
36
141.3万円
北陸・甲信越
29
143.8万円
中国
20
141.3万円
四国
7
139.3万円
地域別台数
関東
2
84.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A4カブリオレの中古車を探す

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eKクロススペースとA4カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  A4カブリオレ
165.6万円220万円 新車時価格 628万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
659 排気量(cc) 2393
52~64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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