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eKクロススペースとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   アウディ  Q4 e-tron
VS
77.7万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 398万円538万円
Q4 e-tronの相場表を見る
309 中古車掲載台数 39
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Aモニター

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 純正CDチューナー ETC 試乗車UP 禁煙車

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正ナビ フルセグTV Bカメラ パワスラ

    本体価格
    143.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ETC ドラレコ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 車検整備付 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動 全方位カメラ LED 一年保証

    本体価格
    109.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 片側電動スライドドア/横滑り防止装置

    本体価格
    182万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 先進快適パッケージ ワンオーナー

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4 e-tron 40 認定中古車 Slineインテリアパッケージ

    本体価格
    463万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 黒革 マトリ インテプラスPKG 全周囲 認中

    本体価格
    407.1万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン デジタルデイライト スポーツサス 禁煙車

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト レザー/マトリクスLED/Wチャージング

    本体価格
    417.1万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron 試乗車 禁煙車 電気自動車

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト レザー/OP19AW/マトリクス/アンビエントL

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 熱席マトリLED後席USBマルチワイヤレス電リ

    本体価格
    417.8万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン S line インテリアプラスPKG スポーツサス

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト マトリクス 3ZONEAC ACC アシスタンス

    本体価格
    529万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 純正ナビ ETC2.0 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    475万円

関東
75
145万円
関西
51
148.6万円
東海
30
142.3万円
北海道
26
170.8万円
九州
42
149.2万円
東北
31
163.8万円
北陸・甲信越
24
145.7万円
中国
25
153.6万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
19
455.5万円
関西
10
441.9万円
東海
1
475万円
北海道
1
398万円
九州
2
478万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
3
531.7万円
四国
0
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eKクロススペースとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  Q4 e-tron
165.6万円220万円 新車時価格 599万円728万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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