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eKクロススペースとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
74.3万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 176.8万円878万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
337 中古車掲載台数 45
  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD LEDヘッドライト エンジンスターター ルーフエアコン 片側電動スライドドア シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    123.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 社外ナビゲーション ETC  ドラレコ前後

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T Mナビ TV マイパイロット 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア シートヒーター 地デジTV 前後ドラレコ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外9型ナビ/TV/Bluetooth/全周囲カメラ/マイパイロット/衝突被害軽減ブレーキ/前後コーナーセンサー/片側電動スライドドア/シートヒーター/ETC/ドラレコ/純正アルミホイール積込み/禁煙

    本体価格
    163.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ・全周囲カメラ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・ETC

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M ダウンヒルアシスト シートヒーター AUX

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース M 4WD 

    本体価格
    151.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 全プラン2年保証付 後期モデル 黒革 純正ナビアップルカープレイBカメラETC アンビエントライト パワーバックドア パワーシート/ヒーター ブラインドスポットモニター レーダーセーフティー

    本体価格
    251万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    617.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    313万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    473.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 社外リップスポイラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    270.6万円

関東
77
133.9万円
関西
56
137.4万円
東海
50
126.6万円
北海道
20
155.4万円
九州
42
133.2万円
東北
36
141.3万円
北陸・甲信越
29
143.8万円
中国
20
141.3万円
四国
7
139.3万円
地域別台数
関東
22
473.8万円
関西
6
516.1万円
東海
9
429万円
北海道
1
458万円
九州
2
314.7万円
東北
3
514.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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eKクロススペースとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
165.6万円220万円 新車時価格 695万円1174万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
659 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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