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eKクロススペースとG4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ジネッタ  G4
VS
74.3万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 698万円
G4の相場表を見る
339 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 4WD ターボ 9インチナビ 両側電動スライド 誤発進抑制機能 パーキングソナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    181.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリナビ TV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト E-アシスト サーキュレーター 革巻きハンドル スマートキー 試乗OK

    本体価格
    121.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 パワースライド 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター 前後ドラレコ ETC フルセグナビ スマートキー フラットシート ベンチシート LEDヘッドランプ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    138.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    137.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 禁煙車 全方位カメラ リヤサーキュレーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 障害物センサー 踏み間違い防止 オートマチックハイビーム シートヒーター ハンズフリーオートスライド Bluetooth フルセグTV CD DVD

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正ナビ 電動スライドドア Bluetooth ETC バックカメラ ドライブレコーダー フルセグ CD/DVD ステアリングリモコン シートヒーター 横滑り防止 アイドリングストップ オートライト オートエアコン 1年保証

    本体価格
    109.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ツートン 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 前席シートヒータ

    本体価格
    102.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9インチナビ TV 全方位モニター 両パワスラ 前後ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ リアサーキュレーター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター 純正15AW

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ フォグランプ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

    本体価格
    138.6万円

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  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

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    698万円

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec  Weber45DCOE152)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

関東
77
133.9万円
関西
56
137.4万円
東海
51
126.2万円
北海道
20
155.2万円
九州
43
132.9万円
東北
36
141万円
北陸・甲信越
29
143.8万円
中国
20
140.9万円
四国
7
139.3万円
地域別台数
関東
3
698万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとG4のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ジネッタ  G4
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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