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eKクロススペースとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
67.6万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
360 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 9型ナビ ETC   ドラレコ マイパイロット

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 全方位カメラ 両側電動ドア ターボ

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ ハイブリッド マイパイロット ナビ

    本体価格
    156.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチナビ TV 全方位M ETC ドラレコ

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正9型ナビ TV 両パワ シートヒーター ETC

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    142.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD KENWOODナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ FCM ASC

    本体価格
    145.9万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター eギア 4WD 正規ディーラー車 J-WOLFマフラー

    本体価格
    応談

関東
108
143.6万円
関西
56
147.9万円
東海
40
139.8万円
北海道
20
166.6万円
九州
46
143.6万円
東北
31
153.9万円
北陸・甲信越
33
144.3万円
中国
21
152.1万円
四国
5
141万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  eKクロススペース   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
165.6万円220万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
659 排気量(cc) 6192~6496
52~64 最高出力(馬力) 580~650
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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