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デイズとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  eKクロスEV
VS
1万円235万円
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中古車相場 105万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
7242 中古車掲載台数 122
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット ドラレコ ETC CD

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X お車の乗り換えや増車下取りや買い取りなど

    本体価格
    23.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ アラウンドビュー

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD オーディオレス/アラウンドビューモニター

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正メモリーナビ プッシュS

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 大画面ナビ全周囲カメラLEDライト

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P メーカーナビ全方位カメラプロパイロット

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    115.6万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG プレミアムインテリアPKG

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 弊社社有車 スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム・ルーフレール・ナビ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ 

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 9インチナビ

    本体価格
    140.4万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元社用車/ナビ/充電ケーブル

    本体価格
    163万円

関東
1741
87.1万円
関西
890
94.6万円
東海
931
89.3万円
北海道
338
103.8万円
九州
1328
90.6万円
東北
745
95.3万円
北陸・甲信越
579
89.5万円
中国
477
93.7万円
四国
213
85.1万円
地域別台数
関東
12
153.6万円
関西
41
172.2万円
東海
21
166.4万円
北海道
1
140.4万円
九州
27
167.7万円
東北
6
165.5万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円

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デイズとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  eKクロスEV
127.3万円215.7万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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