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デリカミニとMPVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  MPV
VS
161万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 9.8万円139.7万円
MPVの相場表を見る
717 中古車掲載台数 148
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラモニター/両側パワースライド

    本体価格
    235.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車/2トーンカラー/Bカメラ/LED

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 寒冷地仕様 両側パワスラ 全周囲カメラ

    本体価格
    224.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD マイパイロット全方位カメラシートヒータ

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ オリジナル9型ナビゲーション

    本体価格
    266.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム D1オ-ナ-全周囲カメラ両側自動禁煙クルコン

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    194.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/衝突被害軽減/両側電動

    本体価格
    211.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 未使用 新品ナビ 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    241.5万円

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  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー 両P

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 4WD 

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    48.8万円

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    89.4万円

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    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 後期 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S フルセグTV 両側電動スライドドア HID

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 関東仕入 後期 両側パワスラ ナビ TV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 4WD フリップダウンモニター 純正ナビ

    本体価格
    51.8万円

関東
177
211.6万円
関西
128
216万円
東海
124
215.3万円
北海道
76
228.9万円
九州
45
224.4万円
東北
62
225.1万円
北陸・甲信越
51
220.3万円
中国
34
227.3万円
四国
20
215.4万円
地域別台数
関東
49
47.6万円
関西
17
42万円
東海
14
42.7万円
北海道
12
55.6万円
九州
14
40.5万円
東北
10
41.3万円
北陸・甲信越
9
35.2万円
中国
21
57.8万円
四国
2
52.5万円

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デリカミニとMPVのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  MPV
180.4万円227.2万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
659 排気量(cc) 2260
52~64 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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