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デリカミニとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ロータス  エリーゼ
VS
162.4万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 265万円1100万円
エリーゼの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 64
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルインナーミラー/イーアシスト

    本体価格
    234.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 

    本体価格
    191.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    212.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD アラウンドビューモニター 届出済未使用車

    本体価格
    220.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 純正ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルインナーミラー/9インチSDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位モニタ

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II BKパック インテリアカラーP アラゴスタ

    本体価格
    838万円

  • ロータス エリーゼ S 1800cc スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 禁煙 マフラー エアクリ ADVANホイール

    本体価格
    477.3万円

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    280.8万円

  • ロータス エリーゼ Sports240 ファイナルエディション

    本体価格
    1100万円

  • ロータス エリーゼ S ワンオーナー ETC レーダー

    本体価格
    738万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ヘリテージエディション 1オーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー 走行12350キロ

    本体価格
    600万円

関東
376
214.5万円
関西
120
218.4万円
東海
179
209.1万円
北海道
94
227.6万円
九州
100
211.5万円
東北
67
227.4万円
北陸・甲信越
71
235.2万円
中国
65
214.9万円
四国
31
202.4万円
地域別台数
関東
21
671.4万円
関西
15
555.4万円
東海
16
600.8万円
北海道
0
---
九州
4
590.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
1
265万円
四国
0
---

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デリカミニとエリーゼのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ロータス  エリーゼ
180.4万円227.2万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
659 排気量(cc) 1598~1798
52~64 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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