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デリカミニとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとジムニーワイドの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   スズキ  ジムニーワイド
VS
161万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
718 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット e-Assist

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 寒冷地仕様 両側パワスラ 全周囲カメラ

    本体価格
    224.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済み未使用車

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD MI-PILOT アラウンドモニター

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 モニター付きルームミラー

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マット バイザー アダプティブLEDライト

    本体価格
    239.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 登録済未使用車 パワースライドドア

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    189.1万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

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  • スズキ ジムニーワイド 排土板付き ジムニーワイド 

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    73万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 5M速T

    本体価格
    97万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
177
211.6万円
関西
128
216万円
東海
124
215.3万円
北海道
77
228.6万円
九州
45
224.4万円
東北
62
225.1万円
北陸・甲信越
51
220.3万円
中国
34
227.3万円
四国
20
215.4万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
1
97万円
東海
2
66.4万円
北海道
3
66.3万円
九州
1
45万円
東北
2
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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デリカミニとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スズキ  ジムニーワイド
180.4万円227.2万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
659 排気量(cc) 1298~1328
52~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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