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デリカミニとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとカローラルミオンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  カローラルミオン
VS
162.4万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 19.3万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 105
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側パワースライド 全周囲モニター

    本体価格
    250.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    216万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    213.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/2トーン/ターボ/Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ディスプレイオーディオ CHAMONIX-PKG

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 純正DO 全方位 両側パワスラ ACC

    本体価格
    252万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ディズプレイオーディオ 両側パワスラ

    本体価格
    247.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様メモリナビ 新品AWタイヤ

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 マイパイロット 全方位C

    本体価格
    233.1万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー スマートキー!SDナビ!ETC!

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    85.8万円

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    55万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 検R7年12月/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/革

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ETC・Bモニタ・メモリナビ・エンスタ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー チョコレート 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    70.1万円

関東
378
214.2万円
関西
118
218万円
東海
177
209.9万円
北海道
95
227.7万円
九州
100
211.5万円
東北
67
227.4万円
北陸・甲信越
72
235.6万円
中国
65
214.7万円
四国
31
202.4万円
地域別台数
関東
37
59.5万円
関西
10
48.8万円
東海
14
54.4万円
北海道
13
63万円
九州
14
44.6万円
東北
6
57.5万円
北陸・甲信越
8
59.8万円
中国
2
45.9万円
四国
1
64.9万円

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デリカミニとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  カローラルミオン
180.4万円227.2万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
659 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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