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デリカミニとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
162.4万円356万円
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中古車相場 13.8万円601万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 380
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 新品ディスプレイ両側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 1オーナー/禁煙/社外DA/全方位カメラ

    本体価格
    223.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    177.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 2トーンカラー

    本体価格
    180.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    190.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 試乗車ワイルドアドベンチャ-9型ナビ全方位

    本体価格
    265万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 1.4直4ターボ7速AT ナビTV BT ETC Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 走行6.2万km ETC 記録簿

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    595.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 元試乗車 DiscoverPro LED BC Dメ-タ- 17AW

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン キセノン アイドリングストップ バックソナ

    本体価格
    75万円

関東
325
214.2万円
関西
124
214.3万円
東海
194
209.2万円
北海道
66
223.5万円
九州
89
209.9万円
東北
76
223.3万円
北陸・甲信越
61
234.9万円
中国
64
214万円
四国
37
201.7万円
地域別台数
関東
162
219.5万円
関西
52
210.3万円
東海
45
209.4万円
北海道
14
230.7万円
九州
38
173.5万円
東北
29
163.6万円
北陸・甲信越
13
245.4万円
中国
16
231.3万円
四国
11
234.3万円

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デリカミニとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
180.4万円227.2万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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