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Eペイスと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   マクラーレン  570Sクーペ
VS
136.9万円780万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 1329.8万円1730万円
570Sクーペの相場表を見る
101 中古車掲載台数 7
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/黒革シート/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/全方位モニター/パワーシート/レーダ-クルーズコントロール/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ETC車載機/電動リアゲート/

    本体価格
    269.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 赤革 MERIDIAN スマホ充電 フロントシートヒーター&クーラー リアシートヒーター インタラクティブドライバーディスプレイ ステアリングヒーター 20インチアルミホイール アンビエントライト

    本体価格
    598万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIAN LEDヘッドライト シートヒーター 19インチAW アップルカープレイ アンドロイドオート 電動テールゲート

    本体価格
    430万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社販売ワンオーナー ブラックエクステリアパック 20インチグロスブラックアルミホイール パワーテールゲート コールドクライメイトパック フロントシートヒーター

    本体価格
    378万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC BSM LKA 純正ナビ Applecarplay/androidauto 全方位 地デジ BT 黒革 シートH LED Aライト Pバックドア ドライブレコーダー 純正20インチAW ETC

    本体価格
    193.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 24.75MY コールドクライメートパック

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L P250 4WD 限定車 マトリクスLEDヘッド エボニーウィンレザーシート シートヒーター ベンチレーター パノラマガラスルーフ Pivi Pro 全方位カメラ Meridian 20AW HUD 電動テールゲート

    本体価格
    198万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 シートヒーター パワーシート シートメモリ ステアリングホイールヒーター MERIDIAN ガラスルーフ 21インチアルミホイール パドルシフト  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    571.6万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動パワーシート パドルシフト  アダプティブクルーズコントロール キーレスエントリー 18インチホイール LEDヘッドライト パークアシスト パワーテールゲート

    本体価格
    198.3万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート

    本体価格
    215万円

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関東
37
382.7万円
関西
19
438.8万円
東海
24
309.2万円
北海道
3
233.6万円
九州
5
325.2万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
5
247.6万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1543.3万円
東海
3
1532.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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Eペイスと570Sクーペのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   マクラーレン  570Sクーペ
443万円973万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1498~1999 排気量(cc) 3799
180~300 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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