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エスティマとセナを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとセナの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マクラーレン  セナ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 18900万円
セナの相場表を見る
937 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス スペシャルGエディション 4WD 両側電動スライドドア/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/フロント・サイド・バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ナビBカメラBluetooth音楽ETC両側電動スライドTV

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ フルセグ Bカメラ 19インチAW

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙車/7人乗り/11インチ後席モニター/純正9インチナビ/プリクラセーフティ/レーンキープ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/パワーシート/オートクルーズ/寒冷地仕様/ETC

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 4WD 自社分割/10年保証/下取車/寒冷地/ハーフレザー/両側パワスラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/フリップダウンモニター

    本体価格
    97万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ MOPナビ&FDモニタ 両Pスラドア 本革シート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアムED リアモニター 禁 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション ハーフレザーシート後席モニター純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー両側電動スライドドア純正17インチAWウッドコンビHステアリングリモコン クルーズコントロール ビルトインETCフロントドラレコRクーラー

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション WORKシュヴァート19AW/社外車高調/アルパインナビ&後席モニター/両側パワスラ/クルコン/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    応談

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    18900万円

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    応談

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    本体価格
    24990万円

関東
341
103.5万円
関西
133
116.4万円
東海
95
119万円
北海道
69
93.6万円
九州
72
95.4万円
東北
72
110.5万円
北陸・甲信越
77
121.8万円
中国
44
106.2万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
24990万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとセナのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マクラーレン  セナ
266.7万円429万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
2362~3456 排気量(cc) 3994
170~280 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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