| マクラーレン 600LTスパイダー | メルセデスＡＭＧ GT Rロードスター | |
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| VS | ||
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2650万円～3650万円
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中古車相場 |
2448万円～2580万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 600LTスパイダー | メルセデスＡＭＧ GT Rロードスター | |
|---|---|---|
| 3226.8万円～3290万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | --- |
| 4604×2045×1196 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 3799 | 排気量(cc) | --- |
| 600 | 最高出力（馬力） | --- |
| MR | 駆動方式 | --- |
| 2名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps／最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。（2019.1） |
解説 | --- |
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