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GTとカペラを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   マツダ  カペラ
VS
1880万円3258万円
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中古車相場 38万円75万円
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43 中古車掲載台数 5
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    2450万円

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    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロミックパノラミックルーフ

    本体価格
    2198万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナーホワイト&タンレザーFリフト

    本体価格
    2270万円

  • マクラーレン GT リュクス 可変バブルマフラー Fリフター 右ハン

    本体価格
    1970万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H MSOルーフ McLaren QUALIFIED TOKYO

    本体価格
    2600万円

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    38万円

関東
16
2427.8万円
関西
11
2281.6万円
東海
8
2381.6万円
北海道
1
2248万円
九州
5
2312.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
98万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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GTとカペラのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   マツダ  カペラ
2645万円2823.3万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
3994 排気量(cc) 1839~1998
620 最高出力(馬力) 100~170
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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