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アルトゥーラとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  アルトゥーラ   日産  アベニール
VS
1980万円3300万円
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中古車相場 21.8万円195万円
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32 中古車掲載台数 11
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 1オナ Fリフト BカメラB&Wスピ-カ-

    本体価格
    2570万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 保証2029年12月 McL東京

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ディーラー車 右H スポーツエグゾ-スト

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL大阪 認定中古車 右ハンドル パフォーマンス 電動メモリーシート&シートヒーター

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 エリ-トペイント(有償色)/グロスブラックル-フ/鍛造アルミ(前19in後R20in)/パフォ-マンスインテリア/Bowers&Wilkinsオ-ディオ/テクノロジ-パック/ナビ/360°カメラ/プラクティカリティパック/アンビエントライト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 B&W オーディオシステム・スマートフォン連携パッケージ・ルーフ - グロスブラック・ドアミラー - ボディ同色・フロントフェンダールーバー - ボディ同色・スポーツエキゾースト・フィニッシャー - ステルス

    本体価格
    3290万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    2400万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 左H 認定中古車 ブラックパック 新車保証継承

    本体価格
    2680万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 MSOカーボンファイバー外装パック・カーボンファイバーインテリアパック・断熱ウインドスクリーン・ビジョンスペック・スポーツエキゾースト・テクノロジーパック・プラクティカリティパック・フロントリフター

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 MY25モデル 左ハンドル 1オーナー 車両リフト 電動メモリーシート サーキット未走行

    本体価格
    応談

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    150万円

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    48万円

関東
12
2600万円
関西
7
2800.7万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
5
2494万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2930万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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アルトゥーラとアベニールのカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   日産  アベニール
2965万円 新車時価格 169.9万円295万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
2993 排気量(cc) 1769~1998
585 最高出力(馬力) 91~230
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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