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718ボクスターと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
469.9万円1500万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 3597万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
151 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロ PASM LEDライト 左H

    本体価格
    1112万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツデザインPKGLEDヘッドライト

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT 実質年利2.4 スポーツエグゾースト スポーツテールパイプ 19インチボクスターSホイール カラークレストセンターキャップ 電動格納式エクステリアミラー 助手席フットウェル収納ネット フロアマット 禁煙車

    本体価格
    700万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポエグ LEDヘッドライト

    本体価格
    1270万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーPKG/シートヒーター/PCMナビ/リアカメラ/電格ミラー/キセノンヘッドライトシステム/18インチアルミホイール/オートエアコン/ETC車載器/パドルシフト/正規ディーラー車

    本体価格
    479.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ベージュレザーインテリア/ブラウン幌/純正19インチアルミホイール/カラークレストセンターキャップ/電動格納ドアミラー/シートヒーター/オートエアコン/PCMカーナビ/リアカメラ/ドラレコ/ETC/レーダー/正規D車

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK バケットシート GTSインテリアP LEDライト

    本体価格
    1485万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK OPカラー SクロノPKG レザーPKG

    本体価格
    1075万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 ターボデザイン20インチホイール LEDヘッドライトPDLS+ コニャック/エスプレッソツートンレザーインテリア シートヒーター&ベンチレーション スポーツクロノパッケージ GTシルバーメタリック

    本体価格
    1099万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2017年式 スポーツクロノパッケージ GTスポーツステアリング 電動格納ウイング 電動格納ミラー タッチ対応モニター シートヒーター イエローシートベルト ハーフレザー黒シート 茶ホロ 19インチAW

    本体価格
    670万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    4400万円

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    本体価格
    3980万円

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    3980万円

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    3999万円

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    本体価格
    4658万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 エレクトロクロミックルーフ カーボンエクステリアディティールパック フロントリフト カーボンヘッドライトサラウンド カーボンフェンダールーバー パフォーマンスインテリア Bowers & Wilkins 12スピーカー

    本体価格
    4400万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 

    本体価格
    4400万円

関東
79
948.1万円
関西
26
955.2万円
東海
27
951万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1029万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
3
797.1万円
中国
3
828.9万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
14
4248.8万円
関西
6
4300.8万円
東海
6
4339.8万円
北海道
0
---
九州
1
4480万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
5450万円
中国
2
4144.5万円
四国
0
---

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718ボクスターと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   マクラーレン  750Sスパイダー
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1988~3995 排気量(cc) 3994
300~400 最高出力(馬力) 552
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は151台、750Sスパイダーの中古車は32台掲載しています。
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