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GLSと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   フェラーリ  328GTB
VS
1149.9万円3880万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 2200万円4000万円
328GTBの相場表を見る
43 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1806.7万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202402 ハイテックシルバー/セレナイトグレー ハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリム クーリングボックス 23インチ鍛造AW MBUXリアエンター Burmesterハイエンド3Dサウンド

    本体価格
    2098万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202402 

    本体価格
    2401.2万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    1785万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタル白革/純正ツートン/パノラマ/リアエンターテイメント/レーダーセーフティ/専用クッション/純正23インチAW/全席シートヒーター&ベンチレーション/HUD/デジミラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 ナイト エディション (ISG) 4WD 限定50台 ツートン色 ファーストクラスPKG ダークシャドークロームパーツ 専用ダークブラウンウォールナットトリム/ステアリング リア格納テーブル ブルメスターハイエンド

    本体価格
    3488万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 茶革/パノラマ/リアエンターテイメント/レーダーセーフティ/専用クッション/純正23インチAW/全席シートヒーター&ベンチレーション/HUD/ブルメスター/アンビエントライト

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 ファーストクラスP/ナッパレザーホワイト/リヤエンターテインメントシステム/専用シャンパングラス/Burmesterサラウンドシステム

    本体価格
    2999万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 当社ユーザー買取車ファーストクラスPKGパノラミックスライディングルーフブルメスターハイエンドサウンドリアエンターテイメントブラックペイントカスタム23AW冷蔵庫電動サイドステップ

    本体価格
    1827.8万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD ブラック&ゴールドツートンペイント

    本体価格
    2350万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ本国モデル

    本体価格
    応談

関東
16
2504.2万円
関西
13
2136.3万円
東海
8
2108.9万円
北海道
2
2299.5万円
九州
2
1824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2815万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
4000万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTBの中古車を探す

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GLSと328GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   フェラーリ  328GTB
2729万円4115万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
3982 排気量(cc) 3185
557 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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