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GLSとラウムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   トヨタ  ラウム
VS
1149.9万円3880万円
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中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
43 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202402 ハイテックシルバー/セレナイトグレー ハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリム クーリングボックス 23インチ鍛造AW MBUXリアエンター Burmesterハイエンド3Dサウンド

    本体価格
    2098万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスパッケージ・クリスタルホワイトナッパレザー・リアエンターティメントシステム・ハイグロスフローイングラインピアノラッカー木目調パネル・クーリングボックス・23インチマルチスポークアルミ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車 社外エアロ 社外ホイール ローダウン パノラミックサンルーフ ブルメスターサウンド リアエンターテイメント アンビエントライト レーダーセーフティー リラクゼーション機能

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 茶革/パノラマ/リアエンターテイメント/レーダーセーフティ/専用クッション/純正23インチAW/全席シートヒーター&ベンチレーション/HUD/ブルメスター/アンビエントライト

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD R4年11月登録/禁煙車/リアエンタ/3DサウンドBurmester/マイバッハ専用23AW/パノラマルーフ/屋内保管車/取説・保証書・スペアキー有/正規ディーラー車

    本体価格
    1752万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 ナイト エディション (ISG) 4WD 限定50台 ツートン色 ファーストクラスPKG ダークシャドークロームパーツ 専用ダークブラウンウォールナットトリム/ステアリング リア格納テーブル ブルメスターハイエンド

    本体価格
    3488万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 当社ユーザー買取車ファーストクラスPKGパノラミックスライディングルーフブルメスターハイエンドサウンドリアエンターテイメントブラックペイントカスタム23AW冷蔵庫電動サイドステップ

    本体価格
    1827.8万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 ナイト エディション (ISG) 4WD 50台限定車 右ハンドル19台限定 (ツートン

    本体価格
    3880万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD Burmester・HUD・サンルーフ・リヤモニター

    本体価格
    2079万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートーンペイント/クリスタルホワイトナッパ革シート/

    本体価格
    2565.5万円

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    99.9万円

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    本体価格
    応談

関東
16
2504.2万円
関西
13
2136.3万円
東海
8
2108.9万円
北海道
2
2299.5万円
九州
2
1824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2815万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
37.3万円
関西
1
---
東海
2
41.5万円
北海道
3
58.7万円
九州
1
49万円
東北
1
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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GLSとラウムのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   トヨタ  ラウム
2729万円4115万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
3982 排気量(cc) 1496
557 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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