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ミニとR8を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  R8
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
2934 中古車掲載台数 40
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム アクティブCコントロール

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT /禁煙車/後期モデル/コンフォートアクセス/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ前後/オートLED/LEDフォグ/スマートキー2本/自社工場1年保証

    本体価格
    149.9万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 純正ナビ/ETC/Bluetooth接続/スマートキー/プッシュスタート/純正6速MT/ワンオーナー/当社直接買取車

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニ クーパー プッシュスタート ナビ TV ETC 禁煙車

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア F56 3ドア ツインパワーターボ MINIドライビングモード バブリング ペッパーPKG ハーフレザーシート JCWステアリング パドルシフト ブラックルーフ 純正HDDナビ ETC クルコン 純正17インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 1オーナー クラシックトリム 黒革-ファブリックコンビシート AppleCarPlay 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズ シートヒーター LEDヘッドランプ ETC 禁煙車

    本体価格
    299.1万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ&TV/ETC/シートヒーター/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア プレミアムプラスパッケージ クラシックトリム 純正ナビゲーション リアカメラ パーキングアシスト 前席シートヒーター LEDヘッドライト 17インチアロイホイール ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    352万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 前後ドラレコ ユニオンジャックテール ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ブリック レーン エディション DCT 

    本体価格
    314万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1000万円

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    本体価格
    2500万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD ダイナミックステアリング バング&オルフセン カラードステッチ ブラックスタイリングパッケージ カーボンパネル 認定中古車

    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1998万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル ファインナッパ B&O Dステア ダイナミックステアリング カーボンブレーキ カーボンエクステリア インテリア  電動メモリーシート シートH TVチューナー バックカメラ 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    2220万円

関東
1000
188.1万円
関西
521
159万円
東海
500
189.5万円
北海道
49
144.6万円
九州
329
181.7万円
東北
93
158.9万円
北陸・甲信越
144
190.9万円
中国
189
189.7万円
四国
109
175.2万円
地域別台数
関東
16
1406.8万円
関西
4
1681.3万円
東海
14
2369.2万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---

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R8の中古車を探す

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ミニとR8のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  R8
365万円620万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1998 排気量(cc) 5204
156~258 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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