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ミニとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 9万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 169
  • ミニ ミニ クーパー HIDヘッド/Rカメラ/ナビフルセグTV/ドラレコ/純正15インチアロイホイ-ル/Bluetooth接続/ETC/LEDフォグポジションナンバ-灯/UJドアミラ-ル-ムミラ-カバ-/車検令和9年12月

    本体価格
    51.7万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア MN2年保証 ワンオーナー JCW ナビパドルシフト エニグマティックブラック ピアノブラックエクステリア バックカメラ  スポーツモード グリーンモード レーダー探知機 ボンネットストライプ

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 認定中古車 2年保証 18インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス

    本体価格
    337万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス ACC インテリジェントセーフティ ナビ バックカメラ ミラーETC ハーフレザー シートヒーター パークディスタンスコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    270.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS ジョンクーパーワークスフルエアロ

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6MT 禁煙 レーシングスパルコ17AW LEDヘッド&フォグ レ 1オーナ ディーラー整備記録有 取説保証書スペアキ 純正タイヤAWセット有

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア クールパッケージ フェイバリットスタイル 純正HDDナビ 純正15インチアルミホイール Bluetooth 禁煙車 バックカメラ ETC MTモード付オートマチックシフト キーレスエントリー ミュージックサーバー

    本体価格
    58.3万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT クラシックトリム ACC シートヒーターアップルカープレイ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙車 コンフォートアクセス バックカメラ リア障害物センサー LEDヘッドライト/フォグランプ ホワイトターンシグナルライト 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ブリッツ車高調 LEDライト インテリジェントセーフティ ACC 衝突軽減 純正ナビ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ 2トーンカラー ユニオンジャックテール スマートキー 純正17AW

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    28万円

関東
1000
188万円
関西
521
159万円
東海
501
189.2万円
北海道
49
144.6万円
九州
330
181.6万円
東北
92
158.5万円
北陸・甲信越
144
191万円
中国
189
189.7万円
四国
109
175.2万円
地域別台数
関東
49
37.5万円
関西
14
45.8万円
東海
16
30.9万円
北海道
23
37.9万円
九州
13
39.1万円
東北
19
36.7万円
北陸・甲信越
17
41.3万円
中国
8
30.1万円
四国
10
36万円

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ミニとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ダイハツ  テリオスキッド
365万円620万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1998 排気量(cc) 659
156~258 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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