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ミニとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  シビックタイプR
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
2934 中古車掲載台数 625
  • ミニ ミニ クーパー プッシュスタート 社外ナビ TV バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー 革巻きステアリング オートエアコン ETC  社外マフラー 社外Rスポイラー 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア TVナビ バックカメラ ETC 革シートヒーター Sキー MTモード Bluetooth

    本体価格
    126.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    71.8万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 6ヵ月全国保証付き  キーレスエントリー ETC バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 最終後期型 N16エンジン ナビ TV ETC

    本体価格
    25.8万円

  • ミニ ミニ アイスブルー ブラック エディション 380台限定車 ペッパーPKG タッチパネルナビ リヤカメラ ACC ドライビングアシスト 17インチAW Bluetooth ETC パーキングアシスト 当社下取車 1オーナー車 禁煙車

    本体価格
    287万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT シートヒーター ドライビングモード LEDヘッド カバナシートカバー アダプティブクルーズ ミラー一体型ETC コンフォートアクセス コーナーセンサー アンビエントライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    212万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 中期型 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ETC スマートキー ユニオンジャックテール LEDオートライト

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 6MT

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    599万円

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    675万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    645万円

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    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー750台限定 純正ナビ

    本体価格
    421万円

関東
1000
188.1万円
関西
521
159万円
東海
500
189.5万円
北海道
49
144.6万円
九州
329
181.7万円
東北
93
158.9万円
北陸・甲信越
144
190.9万円
中国
189
189.7万円
四国
109
175.2万円
地域別台数
関東
244
463万円
関西
116
469.7万円
東海
125
493.2万円
北海道
9
448.7万円
九州
51
515.3万円
東北
17
556.3万円
北陸・甲信越
15
540.7万円
中国
24
518.7万円
四国
24
543.6万円

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シビックタイプRの中古車を探す

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ミニとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  シビックタイプR
365万円620万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1998 排気量(cc) 1995
156~258 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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