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ミニとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  マーチ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
2934 中古車掲載台数 866
  • ミニ ミニ ワン 5ドア ナビ 車検2年取り

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 限定車 専用ハーフレザーシート LEDヘッドライト バックカメラナビ ミラー型ETC 整備記録簿

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 18AW全方位カメラ ACC HUDデモカー禁煙 クラッシックトリム LEDヘッドライト オートハイビーム シート・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 正規認定中古車 17インチアロイホイール ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト フロントシートヒーター クラシックトリム パーキングアシスト

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 禁煙車 クルコン JCWレザーステアリング マルチファンクション ドライビングモード LEDヘッドライト 17インチアルミホイール ETC 整備付

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 限定車アイスブルー 純正HDDナビ 純正18インチホワイトAW 社外Bカメラ コンフォートアクセス LEDヘッドライト カバナシートカバー

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニ ワン 後期モデル ブリティッシュレーシンググリーン ミニワンシート キーレス 純正アルミホイール ETC CD アルミ ETC付き

    本体価格
    19.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア クラシックトリム LCI デジタルpkgプラス/液晶メーター/ACC/MINIドライビングモード/MINIナビID6/Bカメラ/BTオーディオ/ミラーETC/LEDヘッド/Pアシスト/禁煙車/

    本体価格
    188.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    38万円

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    12.1万円

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    本体価格
    49.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビゲーション バックカメラ ETC

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    本体価格
    26.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正SDナビ CD DVD再生 盗難防止システム キーレス 横滑り防止装置 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

関東
1000
188.2万円
関西
521
159万円
東海
501
189.2万円
北海道
50
142.3万円
九州
329
181.7万円
東北
92
158.5万円
北陸・甲信越
144
191万円
中国
188
189.2万円
四国
109
175.2万円
地域別台数
関東
279
51.9万円
関西
107
52.2万円
東海
108
54.7万円
北海道
54
47.7万円
九州
115
46.6万円
東北
68
47.4万円
北陸・甲信越
57
56.5万円
中国
48
56.3万円
四国
30
42.8万円

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ミニとマーチのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  マーチ
365万円620万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1998 排気量(cc) 1198~1597
156~258 最高出力(馬力) 79~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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