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ミニとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   プジョー  リフター
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 145.9万円420万円
リフターの相場表を見る
2934 中古車掲載台数 58
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス ミラーETC レインセンサー オートライト LEDヘッドライト JCWステアリング

    本体価格
    185.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ペッパーPKG 純正17AW 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿 電子サイドブレーキタイプACC搭載 デジタルメーター 16inホイール  アップルカープレイインテグレーション+ETC パークセンサー付バックカメラ ドライビングモード

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパーS 走行6.6万・1オーナー車・カギ2本・ディーラー整備記録簿13枚・取説・ETC・ドラレコ・禁煙・AUX・CD・ラジオ・キセノン・ヘッドライトウォッシャー・プッシュスタート・電動格納ミラー・パドルシフト

    本体価格
    53.1万円

  • ミニ ミニ クーパーS 正規ディーラー車 ジョンクーパーワークススポーツPKG パノラマガラスサンルーフ ハーフレザーシート キセノンヘッドライト DTC ETC 前後ミラー型ドラレコ

    本体価格
    109.3万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア JCWパッケージ 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT HDDナビ バックカメラ シートカバー シートヒーター ACC

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア カメラパーキングアシスト/ペッパーPKG レーダークルーズコントロール コンフォートアクセス LEDヘッドランプ オートライト デュアルオートエアコン 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    237.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT エナジェティックスタイル/純正ナビ/バックカメラ/前席シートヒーター/Bluetooth/ETC/ヘッドアップディスプレイ/HUD/17インチブラック塗装AW/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    236.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 認定中古車 5人乗り 両側スライドドア ディーゼルターボ ガラスルーフ アクティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター  AppleCarPlay ETC ドラレコ デジタルルームミラー

    本体価格
    278万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正17インチアルミ 純正ナビ TV

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 現行モデル 新車保証継承車(全国正規店対象) 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    420万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    249万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ ルーフライト リアシーリングボックス Applecarplay AndroidAuto バックカメラ ETC オートライト レーンキープアシスト ブラインドスポット ACC ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/パノラマルーフ/純正DA/バックモニター/オートクルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ステアリングスイッチ/サイドモニター

    本体価格
    288.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ ACC ナビ バックカメラ Bluetooth接続 CarPlay インテリジェントハイビーム パーキングセンサー 衝突軽減B BSM プッシュスタート パドルシフト ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 認定中古車 ガラスルーフ バックカメラ 助手席側サイドカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    218万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    245万円

関東
1000
188.1万円
関西
521
159万円
東海
500
189.5万円
北海道
49
144.6万円
九州
329
181.7万円
東北
93
158.9万円
北陸・甲信越
144
190.9万円
中国
189
189.7万円
四国
109
175.2万円
地域別台数
関東
31
279.1万円
関西
6
229万円
東海
7
268.7万円
北海道
1
375万円
九州
3
306.7万円
東北
6
307万円
北陸・甲信越
1
245万円
中国
2
246.5万円
四国
1
363万円

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ミニとリフターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  リフター
365万円620万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1998 排気量(cc) 1498
156~258 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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