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ミニとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   スバル  レヴォーグ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 2419
  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ワンオーナー ACC 17インチAW ナビ

    本体価格
    223万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    54.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア レゾリュート エディション DCT バックモニター 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車LEDカープレイBカメラハーフレザー16インチブラック

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 18インチアルミ シートヒーター 障害物センサー ドラレコ ETC レッドキャリパー アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    374万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT クラシックトリム 1オーナー

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニ クーパーS 走行87000キロ ターボエンジン 6速マニュアル車

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/茶革シート/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/ドライブレコーダー/LEDライト/ステアスイッチETC/アイドリングストップ/純正アルミホイール/フロアマット/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    220.4万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア Wサンルーフ 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー ETC 純正キーレスエントリー 純正15インチアルミ ディスチャージライト 記録簿 クリアランスソナー

    本体価格
    90.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 

    本体価格
    198万円

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  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX ナビETCバックカメラ

    本体価格
    318万円

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    369.1万円

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    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX・STIフレキシブルタワーバー・スタッドレスタイヤ有り

    本体価格
    270.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 4WD フルセグナ アイサイトX フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
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    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーション 本革シート

    本体価格
    262万円

関東
1000
188万円
関西
521
159万円
東海
501
189.2万円
北海道
49
144.6万円
九州
330
181.6万円
東北
92
158.5万円
北陸・甲信越
144
191万円
中国
189
189.7万円
四国
109
175.2万円
地域別台数
関東
814
203.2万円
関西
312
232.8万円
東海
276
207.5万円
北海道
231
180.3万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198.1万円
北陸・甲信越
243
206万円
中国
118
208.2万円
四国
25
261.4万円

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ミニとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  レヴォーグ
365万円620万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1998 排気量(cc) 1795~2387
156~258 最高出力(馬力) 177~275
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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